PESAWAT TERCEPAT DI DUNIA SEKARANG BERMESIN LISTRIK

KENDARAAN LISTRIK sepertinya semakin tumbuh menjadi kendaraan yang handal dan dapat dipercaya. Anda pasti sudah mulai terbiasa dan memiliki rasa lebih terkesan keren mobil listrik seperti Tesla daripada mobil besar berat berbahan bakar minyak (BBM) dari fosil dengan power dan cc yang besar.

Atau anda masih ragu bahwa kendaraan listrik tidak akan bisa kuat atau tidak bisa ngebut seperti mobil BBM?

Anda mungkin belum melihat perkembangan terbaru, Pabrikan Siemens yang terkenal dengan pembuatan barang terkait semi-konduktor membuat pesawat listrik dan pesawat ini lebih cepat dari pesawat BBM bahkan menjadi pesawat baling-baling tercepat. Pesawat saja sudah meninggalkan BBM apalagi anda.

Situs Siemens:

Siemens has developed a new type of electric motor that, with a weight of just 50 kilograms, delivers a continuous output of about 260 kilowatts – five times more than comparable drive systems.

On Thursday, March 23, 2017, the Extra 330LE aerobatic plane, powered by the propulsion system from Siemens, set two new speed records.

At the Dinslaken Schwarze Heide airfield in Germany, the electric aircraft reached a top speed of around 340 kilometers per hour (km/h) over a distance of three kilometers.

Pesawat ini mampu ngebut hingga 340 km/jam dalam jarak 3 km dan membuktikan bahwa pesawat listrik memiliki potensi kemampuan lebih bahkan dibanding pesawat konvensional berbahan-bakar BBM.

Kecepatan yang ditimbulkan untuk membuat pesawat ini ngebut hanya dengan suatu motor atau dinamo dengan berat 50 kg atau sekitar setara dengan 1 sak semen, hebat nih Siemens.

Ada apa dengan motor atau dinamo 50 kg ini?

Motor ini berkemampuan besar dengan ukuran yang ringan.

Motor ini bisa disebut kuni bagi kinerja pesawat kebut ini. Anda bisa bayangkan untuk menghasilkan kecepatan tinggi maka baling-baling pesawat harus pas dan tidak boleh terlalu cepat.

Berdasar data sheet pesawat tersebut, motor yang dipakai memiliki kecepatan hingga 2500 revolutions per minute (atau 2500 RPM) sedangkan bagi mobil Tesla dari datasheet diperoleh data 4000 RPM.

Kecepatan RPM baling-baling pesawat tidak boleh terlalu tinggi karena jika balingbaling berputar sangat cepat hingga mencapai tingkat kecepatan suara maka baling-baling tidak stabil dan mungkin akan berujung kepada fatigue atau kelelahan material yang lebih cepat dan berakibat fatal (atau keperluan biaya yang sangat besar untuk membuat baling-baling yang super handal).

Secara umum terlihat pesawat menggunakan kinerja yang lumrah tetapi dengan paket kesatuan pesawat yang ringkas, mantafff.

Secara umum bahkan spesifikasi pesawat ini terlihat biasa dan cenderung lebih handal dibanding pesawat BBM.

Technical data for the record electric motor SP260D Permanent electrical power 260 kW;

Maximum continuous speed 2,500 rpms;

Continuous torque 1,000 Nm;

Link voltage 580 V;

Maximum coolant inlet temperature 90 °C;

Total weight including airscrew bearings 50 kg;

Motor efficiency 95 %;

Wing span 8 m;

Length 7.5 m;

Height 2.6 m;

Wing area 10.7 square meters;

Weight About 1,000 kg.

Kinerja besar tetapi lebih ringkas dan cenderung lebih ringan dibanding pesawat BBM.

Anda masih ragu dengan kendaraan listrik?

DEEP SPACE GATEWAY, TEMPAT SINGGAH BOEING KE MARS

MARS terlihat seksi di pagi hari tertentu yang biasanya pada jarak Mars ke Bumi berada dalam jarak terpendek.

Jarak terpendek ini biasanya terjadi sekitar 2 tahun sekali dan pada saat tersebut juga adalah kesempatan misi ke Planet Mars terbaik digulirkan. Wahana meluncur ditarik gravitasi Mars dan dalam tempo tersingkat.

Bagaimana jika banyak persiapan? Bagaimana jika astronot perlu penyesuaian?

Bagaimana agar barang dan wahan siap dalam satu misi tanpa memerlukan roket terlalu besar?

Misi perjalanan ke Mars diperkirakan jangan langsung dari Bumi berangkat ke Mars tetapi semua barang dan personil singgah dekat Bulan atau di International Space Station.

Boeing membuat konsep sejenis, semua keperluan misi ke Planet Mars akan singgah di luar angkasa di stasiun luar angkasa dan bernama Deep Space Gateway.

Situs Boeing:

NASA’s Space Launch System, which Boeing is helping develop, would deliver the habitat to cislunar space near the Moon. Known as the Deep Space Gateway, the habitat could support critical research and help open opportunities for global government or commercial partnerships in deep space, including lunar missions. It would be powered by a Solar Electric Propulsion (SEP) system.

Pada Deep Space Gateway ini akan disiapkan docking atau tempat sandar bagi pesawat atau roket pemakaian ulang dan juga tempat persiapan bagi roket SEP ke Planet Mars.

Roket SEP atau Solar Electric Propulsion adalah mesin roket berbahan bakar dari ionisasi partikel Xenon yang dibakar menggunakan listrik dari sinar Matahari.

Pekerjaan pembuatan wahana Gateway ini rencananya akan dimulai pada tahun 2020-an dengan setidaknya memerlukan 4 kali perakitan dan peluncuran roket dari Bumi.

Masih banyak hal yang harus dipersiapan dari semenjak pengumuman program ini oleh Boeing yang dikeluarkan di Amerika hari ini (3 April 2017).

Pembuatan Gateway yang direncanakan oleh Boeing ini akan merupakan kerjasama dengan Program NASA bernama Next Space Technologies for Exploration Technologies (Next Step) dan program pembangunan High Power SEP technology yang merupakan pekerjaan dari NASA Space Technology Mission Directorate (STMD).

TARGET KE MARS 2033 MENJADI TARGET NASA OLEH TRUMP

NASA mendapat otoritas dan tugas dari Presiden Trump dengan ditanda tangani anggaran tahun 2017 yang baru saja disepakati.

Tanda tangan dalam anggaran ini menjadikan tujuan dan arah NASA ke Mars menjadi bentuk yang sangat kuat, anggaran ini dengan spesifik menyebutkan bahwa 2033 adalah target untuk NASA ke Mars.

Situs Congres USA:

(Sec. 435) NASA shall contract with an independent, non-governmental systems engineering and technical assistance organization to study the feasibility of the launch of a human space flight mission to Mars in 2033.

Such study shall include:

  • a technical development, test, fielding, and operations plan using the SLS, Orion, and other systems to successfully launch such a mission to Mars by 2033; and
  • an annual budget profile, including cost estimates, for the technical development, test, fielding, and operations plan to carry out such a mission.

NASA shall submit an assessment by the NASA Advisory Council as to whether the proposal for the launch of a human space flight mission to Mars in 2033 is in the strategic interests of the United States in space exploration.

Tidak hanya misi ke Mars yang ditanda tangan oleh Trump agar dipastikan berjalan, kerjasama dan misi dengan badan swasta juga ditetapkan oleh Trump agar terus berjalan.

NASA should build upon the success of the Commercial Orbital Transportation Services and Commercial Resupply Services programs that have allowed private sector companies to partner with NASA to deliver cargo and scientific experiments to the ISS since 2012.

Sayangnya persetujuan Trump untuk kegiatan antariksa ini tidak ada target tahapan khusus dalam mencapai tujuan ke Mars. Tidak ada tahapan rincian seperti apa yang harus dilakukan oleh NASA agar bertahap memiliki teknologi yang siap.

APAKAH ALIENS ADA?

APAKAH UFO ADA?

UFO (unidentified flying object) pada prinsipnya adalah benda terbang yang tidak dapat dikenali secara umum.

Jika anda berjalan-jalan pada sore hari yang temaram melihat benda terbang tetapi tidak jelas dari mana dan apakah benda tersebut maka bagi anda barang itu adalah UFO. Tetapi bisa jadi itu adalah drone baru dari tetangga anda.

Bagaimana dengan aliens, apakah ada aliens?

Aliens bisa berarti sebagai mahluk asing – bisa berarti juga sebagai orang asing, saat ini berarti secara umum sebagai mahluk yang beasal dari luar Planet Bumi.

Terkait pertanyaan yang kedua ini sangat menarik. Ada beberapa bukti ilmiah dan pengamatan dengan teknologi tinggi yang menunjukan bahwa terindikasi ada kehidupan lain diluar sana yang sangat serius perlu ditelaah lebih lanjut.

Ada banyak pengamatan dengan teknologi tinggi yang dilakukan diluar angkasa ini, baik yang menggunakan stasion luar angkasa, wahana khusus atau dengan satelit.

Tidak semua terbuka bagi umum selama 24 jam dan jika anda tertarik sudah tentu beberapa hal terbuka 24 jam bisa dibuka kapanpun juga. Pengamatan detail dari Juno dari wahana Change E2 tidak bisa anda dapat bebas.

Salah satu yang terbuka 24 jam adalah pengamatan ke Matahari dengan berbagai perangkat yang sudah dilengkapi filter dan penangkap input khusus.

(Hampir) semua pengamatan yang berjalan berkesinambungan ditangkap dan di-upload realtime dan online ke situs Helioviewer.

Situs Helioviewer ini sudah ada dari tahun 2009 dan memiliki banyak data (hasil penangkapan) yang kontroversial.

Dari situs NASA tentang apa itu situs Helios:

The Helioviewer project – consisting of an online tool at Helioviewer.org and its sister application JHelioviewer — has been available since 2009. Helioviewer is the brainchild of Jack Ireland, a solar scientist at NASA’s Goddard Space Flight Center in Greenbelt, Md., who wanted a way to look at vast arrays of solar data through a single interface.

There’s one sun, but many different solar observatories,” said Ireland. “They’re all looking at the same thing, and I thought it should be possible to overlay that information together. That way you could get the images you were looking for without having to go to multiple websites.”

Data pada Helioveiwer pada prinsipnya berasal dari satelit SDO (Solar Dynamics Observatory) yang dimiliki pemerintah Amerika dibawah operasional NASA.

Dari situs SDO:

SDO: The Solar Dynamics Observatory is the first mission to be launched for NASA’s Living With a Star (LWS) Program, a program designed to understand the causes of solar variability and its impacts on Earth. SDO is designed to help us understand the Sun’s influence on Earth and Near-Earth space by studying the solar atmosphere on small scales of space and time and in many wavelengths simultaneously.

Data tambahan:

Data rate: 130 Megabits per second (Mbps);

The spacecraft is 4.5 meters high and over 2 meters on each side;

Weighing a total of 3100 kg (fuel included).

Data yang ada di Helioviwer sudah tentu data yang valid, tidak ada kebohongan dan tanpa filter atau edit agar berbeda. Sudah tentu jika ada anomali akan menimbulkan banyak keributan dan prediksi.

Ada banyak prediksi terkait aliens atau benda aneh yang berseliweran di dunia nyata dan dunia maya. Beberapa diantaranya sangat menarik. Mari kita mulai bahas beberapa hal terbesar atau yang paling kontroversial yang menarik dari data pengaatan Matahari untuk diulas.

Jika pernah mengotak-ngatik tampilan gambar di Helioviewer maka beberapa waktu tertentu adalah momen yang perlu  ditelaah dan membuat heran pengamatnya.

Salah satunya pada:

Tahun 2012, bulan 03 tanggal 11 pada jam 04:05:00 adalah salah satu data yang paling digemari untuk ditelusuri.

Profile (gambar utama) tulisan ini memperlihatkan fenomena tersebut.

Bisa ditelusuri?

Tentu. Anda masuk situs tersebut dan anda setting waktu sesuai yang disebut diatas. Voila,… ada gambar aneh pada pojok kiri bawah (gambar matahari hanya dari satu sisi karena sisi satunya tidak ada satelit/pengamatan lain). Pilih setting sesuai catatan dibawah.

Observatory: SDO

Instrument: AIA

Measurement: 171

Note Tambahan:

  • Atmospheric Imaging Assembly (AIA)
  • EUV Variability Experiment (EVE)
  • Helioseismic and Magnetic Imager (HMI)

Dengan alat ukur (measurement lain speerti 94, 131) atau lainnya akan didapat citra sejenis hanya saja yang cukup kontras pada alat 171.

Alat-alat tersebut berbeda fungsi. Ada alat untuk mendeteksi black spot (titik hitam karena adanya medan magnet khusus pada area tersebut), ada alat untuk mendeteksi image (atau citra saja) ada juga yang medeteksi perbedaan temperatur.

Pemandangan pada Helioviewer secara terus-menerus dari Youtube akan terlihat berubah-ubah dalam bentuk video.

 

Data hasil pengamatan tersebut bisa diputar balik dan bisa dilihat kapanpun jika anda mau. Khusus untuk tanggal dalam box diatas maka anda bisa melihat citra yang juga pernah beredar heboh di dunia maya.

Data apakah benar? Sudah tentu benar tanpa rekayasa.

Apakah Aliens ada? Ini pelik, susah dijawab tetapi bisa dimengerti dengan mudah bahwa gangguan pada permukaan matahari seperti pada data visual Helioviewer ini tidak bisa disebut alami.

Pada tahun dan bulan yang (2012 – 03), bisa juga anda zoom pada waktu yang berbeda maka akan terlihat pemandangan lain.

 

Jika keanehan ini terjadi pada Matahari milik kita bersama lalu bagaimana dengan Matahari lain disisi lain luar angkasa?

Hal ini juga sudah pernah dibahas dengan sangat detail oleh astronomer senior yang suka mengamati bintang di langit.

Astronomer ini bernama Tabetha Boyajian dan beliau sangat terkenal dengan hasil pengamatan terhadap bintang bernama KIC 8462852.

Tabetha Boyajian is best known for her research on KIC 8462852, a puzzling celestial body that has inspired otherwise sober scientists to brainstorm outlandish hypotheses.

Dari pengamatan yang didapat oleh Tabetha Boyajian terindikasi ada penghalang dari suatu bintang. Penghalang bintang ini membuat bayangan yang besar di teleskop yang dipakai oleh Tabetha Boyajian.

Klaim yang besar ini tentu memerlukan bukti yang besar.

Demikian juga dengan hasil pengamatan Tabetha Boyajian ini, bukti super besar hingga sekitar lebih dari 1000 kali ukuran bumi!

Something massive, with roughly 1,000 times the area of Earth, is blocking the light coming from a distant star known as KIC 8462852, and nobody is quite sure what it is.

As astronomer Tabetha Boyajian investigated this perplexing celestial object, a colleague suggested something unusual: Could it be an alien-built megastructure?

Penemuan dari bayangan besar ini disebut dengan WTF (atau singkatan dari Where’s The Flux).

Halangan dari benda luar angkasa ini sangat aneh dan perlu peninjauan lebih lanjut. Dua fenomena ini secara ilmiah memperlihatkan bukti bahwa di laur angkasa sana terjadi hal yang tidak alami dan kemungkinan dilakukan oleh mahluk bukan oleh objek.

Detail dari anomali lain dijelaskan dalam video dibawah.

 

Dalam pembahasan dan diskusi terkait KIC 8462852 ini memang mendapat banyak masukan.

Ada pihak yang menyebutkan bahwa hal tersebut karena komet dan pihak lain menyebut karena memang ada planet lain yang super besar. Tetapi dari tanda-tanda penghalangan citra terindikasi bahwa penghalang bintang KIC 8462852 ini tidak simetris (sejauh ini tidak ditemukan ada planet berbentuk setengah bulat atau penyok).

Apakah Aliens ada?

AIRLOCK PERTAMA UNTUK PERJALANAN TURIS KE ISS SUDAH SIAP

ISS direncanakan akan pensiun pada tahun 2024 dan mendapat banyak rencana penggunaan agar lebih optimal sebelum dihentikan dan dihancurkan.

Salah satu recana adalah menggunakan ISS untuk peluncuran satelit kecil dan juga untuk tempat tinggal para turis.

Peluncuran satelit kecil akan labih murah jika semuanya disimpan bersamaan ke ISS dan kemudian satu persatu diluncurkan ke luar angkasa secara mekanis.

Biaya peluncuran satelit satu persatu ini akan lebih murah jika dibanding ada housing atau staging roket khusus hanya untuk melepas satu atau dua satelit kecil.

Tidak hanya itu, bagian dari ISS juga akan dimodifikasi untuk menjadi tempat singgah bagi roket kecil atau roket suplai.

Titik tambahan modifikasi ini juga bisa menjadi tempat bagi rumah sementara yang terbuat dari balon.

Balon yang ditempel ke rumah di ISS ini bisa disebut dengan BEAM (The Bigelow Expandable Activity Module), bisa dilipat dan ditiup mengembang untuk dipergunakan jika ada turis bersilaturahmi ke luar angkasa.

Perusahaan yang bekerja sama dengn ISS (NASA) ini bernama NanoRacks. NanoRacks ini akan menggunakan titik modifikasi untuk peluncuran berbagai CubeSats (satelit kecil dan kebanyakan berbentuk kubus atau kotak).

The International Space Station allows NASA to conduct cutting-edge research and technology demonstrations for the next giant leap in human exploration and supports an emerging space economy in low-Earth orbit. Deployment of CubeSats and other small satellite payloads from the orbiting laboratory by commercial customers and NASA has increased in recent years. To support demand, NASA has accepted a proposal from NanoRacks to develop the first commercially funded airlock on the space station.

Titik modifikasi ini berupa titik dimana sistem penguncian mekanis berupa kait ke bagian wahana antariksa seperti pesawat ulang-alik atau bagian modul dari roket untuk menempel. Sesudah menempel maka wahana ini akan perlu dikunci dan muatan bisa dipindah secara manual oleh astronot sehingga perlu katup udara agar aman bagi transfer. Titik ini biasa disebut sebagai Airlock dan juga berfungsi untuk docking.

Titik airlock dan docking ini akan menjadi pilihan menarik bagi optimalisasi misi luar angkasa bahkan termasuk untuk pilihan singgah dalam perjalanan ke Mars. Seperti titik singgah sewaktu orang naik ke puncak Gunung Everest.

ROBOT YANG MEMBANTU TRACKING PESAWAT KOMERSIL

PESAWAT MH370 atau Malaysia Airlines Flight 370 yang menghilang pada 8 Maret 2014, kejadian ini sudah 3 tahun dan masih menjadi misteri dan terasa masih segar.

Hilangnya pesawa ini menimbulkan berbagai teori dari kerusakan mesin, radar, konspirasi, UFO dan Aliens. Tidak ada bukti yang kuat bahkan bagi penemuan puing-puing pesawat juga sangat aneh dan sulit dibuktikan.

Bagaimana agar masalah MH370 terhindar?

Ada banyak cara, baik dengan merubah tempat penyimpanan Black Box hingga penambahan usulan bagi deteksi pesawat. Untuk mendeteksi pesawat bisa dengan cara pengiriman data real-time ke suatu cloud atau server bisa juga dengan deteksi dari luar.

Untuk pilihan deteksi pesawat dari luar diusulkan HASS atau High Altitude Shuttle System. HASS ini akan berupa wahana yang meluncur tinggi dan mencatat posisi pesawat terbang.

 

  • Unique gliding unmanned aerial system for payload return from high altitude
  • Potential for high quality reduced gravity parabolic flights
  • Programmable control from release thru landing
  • Patented Tactical Launch System allows launch in 30kt winds
  • <5 kg/slot, <10 kg/full manifest

Suatu perusahaan bernama NSC atau Near Space Corporation melakukan percobaan dengan HASS di Tillamook Naval Air Station di Oregon. Wahana bernama High Altitude Shuttle System (HASS) ini terbang pertama kali ke atas atmosfir dengan stratospheric balloon. Setelah dilepas dari balon, pesawat HASS ini meluncur turun selama 30 menit dan mengumpulkan banyak data. Rencana serupa akan dilakukan lagi untuk memperbaiki data yang ingin didapat.

Jika anda tertaik mencoba hal ini, maka anda harus memiliki ijin khusus karena baru saja diluncurkan ketentuan khusus. Untuk terbang tinggi, drone pilots harus memiliki Certificate of Authorization (COA) for flying at high altitudes.

 

Referensi situs NSC AERO.

AXIOM, RUMAH LUAR ANGKASA MILIK SWASTA

LIBUR PANJANG SESUDAH 2024 akan memberikan tawaran pilihan liburan berbeda, anda bisa istirahat sejenak dan membuat selfie di rumah luar angkasa.

Penyewaan rumah luar angkasa ini sedang dibicarakan oleh seorang Manager di NASA agar diterapkan sesudah ISS pensiun kelak di tahun 2024.

Michael Suffredini adalah seorang mantan program kegiatan ISS dari NASA yang mengeluarkan ide agar kelak tahun 2024 sesudah ISS pensiun masih tetap dipergunakan karena terindikasi masih bisa dipakai.

ISS is the largest international peacetime project in human history. Axiom Space intends to build ISS’s international, privately-owned successor.

Sejauh ini hanya sekitar 600 orang yang pernah tercatat tinggal dan berjalan-jalan ke luar angkasa, jika anda mendaftar sebagai turis ke rumah Axiom kelak maka jumlah ini akan bertambah.

Tawaran liburan ke Axiom ini akan dalam rentang waktu yang pendek sekitar 7 hari sampai dengan 10 hari. Kunjungan yang lama tidak bisa dilakukan sambil lewat oleh orang awam, perlu persiapan dan keadaan prima untuk tinggal lama di luar angkasa. Sekiranya anda tertarik maka tinggal mengunjungi situs Axiom ini dan mengisi form yang disediakan disana.

Anda ingin berjalan-jalan ke luar angkasa tetapi juga anda sebetulnya memiliki misi tambahan untuk memperbaiki keadaan di bumi sehingga perlu riset khusus di luar angkasa? Maka ini juga dapat dilakukan oleh anda disana, Axiom akan membantu anda.

Axiom will facilitate experiment design, development and operation in disciplines such as biology & biotechnology, earth & space science, human research, physical sciences, and technology.

Ada perangkat fabrikasi sederhana disana jika anda lupa tertinggal beberapa perkakas atau alat yang diperlukan.

Untuk berkunjung kesana akan perlu latihan dan persiapan serius sesudah anda mengisi formulir dan disetujui untuk libur disana.

Training akan dimulai tahun 2019 dan misi akan dimulai dari tahun 2020 oleh Axiom untuk kegiatan persiapan Axiom membuat rumah baru yang lebih handal.

Selama persiapan, Axiom akan membuat perluasan dari ISS dengan menggunakan satu port yang tersedia. Dari titik ini maka Axiom akan membuat rumah baru dan diperkirakan akan perlu sekitar 4 tahun membuat station baru di luar angkasa sana (dari tahun 2024 – 2028).

Pada tahun 2028 maka akan meluncur Axiom International Commercial Space Station jika disingkat akan menjadi AICSC, kita belum terbiasa dengan nama baru ini dan lebih enak dengan menyebut ISS. Mungkin kelak AICSC akan lebih familiar.

 

Referensi situs AXIOM.

SAFRAN, ROKET BARU NIMBRUNG YANG AKAN MERAMAIKAN PASAR ANTARIKSA DUNIA

SAFRAN yang satu ini jarang terdengar atau setidaknya belum terkenal karena memang baru berusia sekitar 2 tahun (lahir di tahun 2015). Safran yang satu ini  juga benama lengkap Airbus Safran Launchers.

Airbus Safran Launchers ini merupakan perusahaan yang didirikan oleh Airbus Group dan perusahaan Perancis bernama Safran. Bisnis dari Airbus Safran Launchers akan meliputi tiga hal utama yaitu aerospace (propulsion systems and equipment), Pertahanan dan Kemanan. Bisnis yang berat.

Jika anda memperhatikan, saat ini ada banyak perusahaan peluncuran roket yang tumbuh tidak hanya di Eropa seperti Safran ini. Di Amerika dan di Cina juga tumbuh berbagai macam perusahaan penunjang bisnis luar angkasa yang semakin terlihat menarik. Perusahaan luar angkasa ini berlomba berebut porsi kue baik orbit rendah atau orbit jauh dan bahkan juga bisnis ekplorasi kekayaan alam.

Airbus Safran Launchers akan mengembangkan konsep yang sudah ada di Ariane 5 menjadi lebih baik dan secara penuh akan meluncurkan Ariane 6.

Airbus Safran Launchers took over full responsibility for Ariane 6 development and manufacture; the driving objective is to reduce production costs and design-to-build lead times, with no compromise on the levels of quality and reliability which are the hallmarks of the Ariane 5 launcher’s success.

Ariane 6 sendiri direncanakan selesai pada tahun 2020 dan akan memiliki berbagai misi pada masa datang tersebut. Direncanakan Ariane 6 akan memiliki 2 varian yaitu Ariane 62 dan Ariane 64.

Tantangan terbesar bagi Ariane 6 di masa datang adalah estimasi harga atas biaya peluncuran roket ini, diperkirakan dalam 1 peluncuran akan perlu biaya hingga sekitar 95 juta USD.

SpaceX dengan ukuran beban kecil diperkirakan perlu biaya hingga sekitar 55 juta USD dan roket Cina pada kisaran 70 juta USD dalam sekali peluncuran.

Ariane 5 sendiri terkenal sebagai roket angkutan berat (bersaing dengan Soyuz) dan banyak mengirim angkutan besar ke luar angkasa.

Ariane 5 juga terkenal dapat mengangkut 2 satelit besar dengan angkutan tambahan lain karena Ariane dilengkapi dengan ASAP (Ariane Structure for Auxiliary Payloads) platform.

 

Referensi situs Airbus Safran Launchers.

RINGKASAN KEBERHASILAN KEGAGALAN ROKET DESEMBER 2016 – JANUARI 2017

PELUNCURAN ROKET dari Desember 2016 sampai dengan Januari 2017 sangat padat karena permintaan kontrak dan kegagalan sebelumnya yang membuat beberapa rencana misi luar angkasa tertunda. Beberapa dari misi ini banyak terjadi dalam dua bulan terakhir ini dan beberapa hal diantaranya menarik untuk disimak.

Rusia berusaha bangkit dengan industri roketnya dengan memulai berbagai misi ke luar angkasa untuk misi tambahan selain Soyuz mengantar astronot ke ISS.

Roke Rusia lain pada 1 Desember 2016 ditugaskan mengantar suplai keperluan ke ISS dan digunakan Soyuz-U. Kegagalan misi ini sempat mengalami kebingungan karena wahana berhenti berkomunikasi dengan control room.

Diperkirakan kemudian oleh Russian federal investigators atau Roscosmos memiliki dugaan kuat terkait kegagalan ini.

Diperkirakan bahwa misi Soyuz-U mengalami kegagalan karena mesin berkode RD-0110 gagal bekerja. Rusia sebetulnya terkenal dengan mesin roket yang berhasil dan dapat disebut sebagai mesin roket terbaik di dunia.

 

Further informations given during broadcast mentioned only about problems with unfolding solar arrays of Progress, but truth was different. Upper stage powered with RD-0110 engine burning LOX/RP-1 and providing thrust of 297.9 kN failed to deliver Progress into correct orbit; it reached only altitude of 190 km and it stopped to work.

Misi luar angkasa lain yaitu dari Jepang juga gagal. Misi ini menggunakan modifikasi roket SS-520 yang bertujuan untuk meluncurkan roket CubeSat dan TRICOM-1. Sebelumnya Roket Jepang berhasil melakukan berbagai tugas dengan lancar.

 

Sebetulnya roket ini merupakan modifikasi dan hampir mendapat gelar sebagai roket terkecil yang mampu membawa satelit ke orbit bumi. Roket ini memiliki berat total hingga 2.6 ton dengan diameter sekitar 0.5 meter.

Satelit yang diluncurkan akan bertugas untuk menangkap data geologi sedang satelit yang satunya lagi diharapkan akan menjadi satelit pencitraan muka bumi.

Misi berhasil lain dilaporkan dari Cina untuk peluncuran roket Kuaizhou-1A (KZ-1A) dari Jiuquan Launch Center.

Rencana sebelumnya roket ini akan diluncurkan pada hari sebelum tahun baru 2017 dan tertunda hingga seminggu yang lalu.

Ada beberapa satelit yang rencananya diluncurkan ke luar angkasa oleh roket ini. Diantaranya adalah Jilin Linye-1 yang merupakan satelit untuk memantau hutan dan dua satelit kecil lain yaitu  Xingyun Shiyan-1 dan Kaidun-1 ‘Caton-1’.

Cina sangat agresif mengembangkan teknologi terbarunya, tidak hanya pengembangan wahana antariksa tetapi teknologi industri seperti pesawat, kapal hingga industri.

 

SpaceX tentu menjadi berita yang paling menarik karena gosip serangan UFO pada ulasan sebelumnya dan membuat misi SpaceX lebih halus dan lancar pada pekerjaan berikutnya di Januari 2017 ini. Mendarat di laut dengan halus juga.

SpaceX’s Falcon 9 rocket will deliver 10 satellites to low-Earth orbit for Iridium, a global leader in mobile voice and data satellite communications. The 10 satellites are the first of at least 70 satellites that SpaceX will be launching for Iridium’s next generation global satellite constellation, Iridium NEXT.

SpaceX is targeting launch of Iridium-1 from Space Launch Complex 4E at Vandenberg Air Force Base in California. The instantaneous launch window opens on January 14 at 9:54:39 am PST or 5:54:39 pm UTC. The satellites will begin deployment about an hour after launch.

Pada 14 Januari ini, Falcon 9 berhasil meluncurkan 10 satelit keluar angkasa untuk perusahaan bernama Iridium. Iridium adalah perusahaan komunikasi sehingga perlu banyak satelit.

Untuk melihat misi ini berjalan dapat anda lihat di Youtube.

 

Anda masih belum tertarik dengan bisnis luar angkasa? Ada banyak uang disini yang belum di optimalkan menunggu ide anda.

PERUSAHAAN BARU BIDANG SATELIT YANG MERUBAH KINERJA PENCITRAAN LEBIH BAIK

SATELIT memiliki banyak kelebihan dibanding alat lain untuk pencitraan. Seperti pencitraan permukaan bumi dengan drone atau pesawat akan terpengaruh oleh cuaca dan hanya bisa dilakukan dalam jangka waktu yang pendek saja.

Satelit bisa dianggap jauh lebih baik untuk kegiatan diatas tetapi masih memiliki kelemahan dengan teknologi yang saat ini dimiliki.

Anda bisa bayangkan penggunaan satelit untuk mendapat gambaran permukaan bumi pada malam hari tidak sepenuhnya bisa diakukan karena gelap. Pada saat siang hari juga masalah karena awan bisa mempengaruh pencitraan.

Perusahaan satelit bernama Capella Space menawarkan perbaikan hasil dan respon pencitraan yang jauh lebih cepat dari yang ada saat ini.

Our constellation will provide fresh images every 3-6 hours globally and every 45 minutes in equatorial regions, improving to every hour in 3-5 years.  

Resolusi satelit ini bisa akurat hingga perbedaan identifikasi hingga 1 meter. Dengan satelit ini, jumlah mobil, tipe mobil, tipe kapal, arah gerak kapal dan ombak bisa dilihat yang jelas akan menguntungkan untuk identifikasi. Belum lagi untuk perencanaan tata kota jelas akan sangat berguna bagi identifikasi elevasi misal untuk identifikasi banjir.

Satelit dari perusahaan ini juga menggunakan tipe teknologi yang bisa menembus semua keadaan cuaca dan tidak tergantung lokasi atau waktu.

Our satellites can see through the clouds during stormy nights, or cloudy days. We don’t care if you are in the tropics, sunny Palo Alto, or in the middle of the ocean. We will capture images independent of atmospheric conditions.

Anda mungkin bertanya kenapa satelit ini bisa menangkap citra jelas dan terlepas dari awan atau cahaya.

Satelit ini pada prinsipnya bukan murni membuat citra dari alat seperti kamera tetapi dari semacam gelombang radio sebagaimana Radar. Alat bantu satelit ini bernama SAR atau synthetic aperture radar. Frekuensi radio seperti radar memancar dan mengenai objek di permukaan bumi dan memantul. Dari pantulan yang diterima maka pencitraan didapat.

Mungkin sesudah tahun 2020 disaat semua permukaan Planet Bumi tertangkap akan sangat menarik jika dilihat dari pola pikir orang yang menyukai isu terkait UFO Aliens.

 

Referensi situs Capella Space.