PESAWAT TERCEPAT DI DUNIA SEKARANG BERMESIN LISTRIK

KENDARAAN LISTRIK sepertinya semakin tumbuh menjadi kendaraan yang handal dan dapat dipercaya. Anda pasti sudah mulai terbiasa dan memiliki rasa lebih terkesan keren mobil listrik seperti Tesla daripada mobil besar berat berbahan bakar minyak (BBM) dari fosil dengan power dan cc yang besar.

Atau anda masih ragu bahwa kendaraan listrik tidak akan bisa kuat atau tidak bisa ngebut seperti mobil BBM?

Anda mungkin belum melihat perkembangan terbaru, Pabrikan Siemens yang terkenal dengan pembuatan barang terkait semi-konduktor membuat pesawat listrik dan pesawat ini lebih cepat dari pesawat BBM bahkan menjadi pesawat baling-baling tercepat. Pesawat saja sudah meninggalkan BBM apalagi anda.

Situs Siemens:

Siemens has developed a new type of electric motor that, with a weight of just 50 kilograms, delivers a continuous output of about 260 kilowatts – five times more than comparable drive systems.

On Thursday, March 23, 2017, the Extra 330LE aerobatic plane, powered by the propulsion system from Siemens, set two new speed records.

At the Dinslaken Schwarze Heide airfield in Germany, the electric aircraft reached a top speed of around 340 kilometers per hour (km/h) over a distance of three kilometers.

Pesawat ini mampu ngebut hingga 340 km/jam dalam jarak 3 km dan membuktikan bahwa pesawat listrik memiliki potensi kemampuan lebih bahkan dibanding pesawat konvensional berbahan-bakar BBM.

Kecepatan yang ditimbulkan untuk membuat pesawat ini ngebut hanya dengan suatu motor atau dinamo dengan berat 50 kg atau sekitar setara dengan 1 sak semen, hebat nih Siemens.

Ada apa dengan motor atau dinamo 50 kg ini?

Motor ini berkemampuan besar dengan ukuran yang ringan.

Motor ini bisa disebut kuni bagi kinerja pesawat kebut ini. Anda bisa bayangkan untuk menghasilkan kecepatan tinggi maka baling-baling pesawat harus pas dan tidak boleh terlalu cepat.

Berdasar data sheet pesawat tersebut, motor yang dipakai memiliki kecepatan hingga 2500 revolutions per minute (atau 2500 RPM) sedangkan bagi mobil Tesla dari datasheet diperoleh data 4000 RPM.

Kecepatan RPM baling-baling pesawat tidak boleh terlalu tinggi karena jika balingbaling berputar sangat cepat hingga mencapai tingkat kecepatan suara maka baling-baling tidak stabil dan mungkin akan berujung kepada fatigue atau kelelahan material yang lebih cepat dan berakibat fatal (atau keperluan biaya yang sangat besar untuk membuat baling-baling yang super handal).

Secara umum terlihat pesawat menggunakan kinerja yang lumrah tetapi dengan paket kesatuan pesawat yang ringkas, mantafff.

Secara umum bahkan spesifikasi pesawat ini terlihat biasa dan cenderung lebih handal dibanding pesawat BBM.

Technical data for the record electric motor SP260D Permanent electrical power 260 kW;

Maximum continuous speed 2,500 rpms;

Continuous torque 1,000 Nm;

Link voltage 580 V;

Maximum coolant inlet temperature 90 °C;

Total weight including airscrew bearings 50 kg;

Motor efficiency 95 %;

Wing span 8 m;

Length 7.5 m;

Height 2.6 m;

Wing area 10.7 square meters;

Weight About 1,000 kg.

Kinerja besar tetapi lebih ringkas dan cenderung lebih ringan dibanding pesawat BBM.

Anda masih ragu dengan kendaraan listrik?